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重磅!邵东又新增一条高铁,身价将暴涨!

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发表于 2021-8-10 15:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
2021-07-16邵东那些事


3月19日,邵东发布了2021年邵东重点项目建设目录,编者注意到2021年前期启动项目中“呼南高铁过境并在邵东设站项目”在列。

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呼南高铁作为国家中长期铁路规划中“八纵八横”干线的第五纵,北起内蒙古呼和浩特市,南至广西南宁市,途经6个省区,线路全长约2300公里,设计时速350公里。


邵东市委、市政府历来高度重视铁路建设和铁路通道安全,以及对城区发展起到至关重要作用的铁路站场建设工作。


2017年9月18日,县委副书记、县长周玉凡主持召开争取呼南高铁过境邵东并在邵东设站座谈会,顺应人们的呼声,听取大家的意见。



周玉凡说,争取呼南高铁过境邵东并在邵东设站,具有十分重要的意义。邵东人口众多,经济发达,客流量大,和全国各地都有经济往来,有利于邵东和高铁沿线城市的经济融合和发展。邵东自高铁开通以来,日均旅客3000多人次,高峰时达8000多人次,占整个邵阳的46%。


周玉凡强调,由分管副县长杨振明牵头,组织县开发区、宋家塘管理区、发改局等单位的领导成立一个工作组,积极和铁四院、铁总协调,全力争取呼南高铁过境邵东并在邵东设站。要重新严格控制好规划区内的用地,预留高铁站扩容的用地,严厉打击规划区内的非法用地行为。要积极向上级汇报和协调,保持邵东站停靠的高铁只增不减。总的一句,就是全力以赴争取呼南高铁过境邵东并在邵东设站。


呼南高铁经过邵东是充分发挥铁路综合运输效益的需要。邵东市现有娄邵铁路、怀邵衡铁路,如果呼南高铁经过邵东,可以起到举足轻重的桥梁和枢纽作用。邵东市经济活跃、客源充足,经商办企业者经济承受能力较强,邵东有近40万人在外经商务工,城区常年流动人口也有近30万人。自娄邵铁路开通之后,我市日均上下旅客达3-5千人,高峰期达1万人左右。呼南高铁在邵东经过,有充分的客源保障,能充分发挥铁路的综合运输效益。


该线高铁建成通车后,将彻底解决现有娄邵段时速过低的问题。虽然,呼南高铁能否在邵东成功设站仍存在很多不确定因素,但是我们的市委市政府一直在为此努力,一旦成功在邵东设站,将让邵东人民真正迈入高铁新时代,为商贸物流经济再添新动能,广大市民沿线旅游观光也更加便捷。


只要有机会,我们就不能放弃,力争到底。加油,邵东!加油,邵东人!呼南高铁,邵东人民一直在等你!如果你支持呼南高铁在邵东设站,


请将本文分享出去,让更多人看到,一起为邵东加油!

转自:邵东焦点

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