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邵东交通布局和路网发展

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发表于 2021-5-20 01:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
2020-10-29邵东发展


为适应邵东跨越式发展需要,积极推进交通等基础设施建设,基本建成功能完善、互通互联、科学高效的交通基础设施体系。


以公路为重点,以铁路、民航为补充,打造形成立体化交通网络体系,提升邵东对外通行能力。


1、完善公路交通

 进一步完善高速公路网络,推进娄衡高速团山互通连接线建设。构建“五纵四横二连一绕”的骨架公路网。


提质发展国道,规划国道320邵东段线路北移。提质发展省道,S218(八老线)建成通车,加快S244道路(接邵阳市东S231,经牛马司、简家陇、堡面前、南至衡阳县)、S223(两廉线,经宋家塘、黑田铺、至新邵县)等省道建设。推进S342(经简家陇、佘田桥、杨桥、团山等乡镇通往衡阳)提质改造,连通省道327打造邵东县域东部、南部半环线。大力推进快速干线建设,重点推进邵东机场快线、县城环线、东部城市群城际快线建设。



市区道路交通规划。市区道路交通形成“一环八纵九横”的骨架路网结构,“一环”:以邵阳市外环线、320国道改线、机场快速线及市区东部快速路形成的环线,“八纵”:西城路、公路园、金龙大道、建设路、希望大道、绿汀大道、兴隆路、民生路。“九横”:320老国道、北城大道、北岭路、昭阳大道、兴和大道、百富路、衡宝路、人民路、城南路。加快新老城区道路联通,打造方便快捷循环交通。



2、扩能铁路交通
积极推进呼南高铁娄邵段建设,争取十四五开工。规划邵阳—邵东机场轻轨:邵阳市区至邵东机场的一条轻轨线路,全长27.8公里,在邵东境内约8.4公里。
 邵东铁路与轨道交通规划2016~2020

3、客货运站场规划
 客运规划形成“一主、二辅、四节点”空间布局。
“一主”,即一个综合客运枢纽,邵东汽车北站规划为综合客运枢纽站,紧邻改建的邵东火车站,实现公路客运、城际铁路客运与城市公交等多种运输方式的综合衔接和便捷换乘,服务于邵东市内、市域内、省内和跨省的旅客出行。
“二辅”,规划在中心城区建设汽车西站和汽车东站。
“四节点”,灵官殿汽车站为在建客运站、廉桥汽车站、佘田桥汽车站、杨桥书院站。

货运站场形成“一主、一辅、二节点”的空间布局。“一主”,规划在邵东中心城区依托交通基础设施优势及商业与产业需求建设邵东火车站物流中心,建成后预计年货运吞吐量为500万吨。
“一辅”,邵东星沙物流园。二个节点:廉桥物流园和黑田铺物流园。 

 

4、谋求民航突破
积极推动邵东军民合用机场建设,完善相关配套设施。
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